CVTF SPEED
Performance Level
Audi VW Audi Multitronic, TL 521 16 (G 052 516), TL 521 80 (G 052 180 A2), TL 521 16
(G 052 516)
BMW MINI COOPER EZL 799/ 83 22 0 136 376/ 83 22 0 429 154
Daihatsu AMMIX CVTF DFE, AMMIX CVT Fluid DC, AMMIX CVT Fluid DFC, TC
Dodge Jeep Chrysler NS-2 / MOPAR CVT+4
Chery CVT
Ford CVT30, MERCON C, CVT23
Fiat Tutela Car CVT N.G
Fujijyuuko i-CVTF FG
GM / Saturn DEX-CVT, GM 1940713 and 1940714, CVTF I-Green2
GM VT40 / HP CVT
Honda HMMF (without starting clutch), HCF2, Z-1 (without starting clutch), CVT (not
recommended for any Honda with starting clutch)
Hyundai Kia CVT-1, SP III (CVT model)
Idemitsu CVTS-EX1
Lexus Fluid TC, Fluid FE
Mazda JWS 3320
Mercedes 236.20
MG Rover EM-CVT
Mini Cooper EZL 799/EZL 799A/ZF CVT V1
Mitsubishi CVTF-J1 (MMC Diaqueen CVT Fluid J1), CVTF-J4/-J4+ (MMC Diaqueen CVT
Fluid J4/J4+), Diaqueen SP-III (CVT model only), CVTF ECO J4
Nissan NS-1, -2, 2V,-3, N-CVT
Opel/Vauxhall 7-speed CVT, 95529854
Punch CVT-EX1
Renault Elf Matic CVT, CVT CK/SK/FK
Shell Green 1V
Subaru iCVT FG, ECVT, Lineartronic chain CVT, CVT II, K0425Y0710 & K0425Y0711
Fluid, Lineartronic High Torque (HT) CVT Fluid, CV-30, K0421Y0700, NS-2, High Torque
CVTF-LV
Suzuki CVTF TC, CVTF 3320, CVTF 4401, NS-2, CVT Green 1& 2, CVT Green 1V
Toyota CVTF TC, CVTF FE
Volvo CVT 4959
Zotye CVTs
CVTF Speed Multivehicle è inoltre adatto ad essere impiegato anche nelle recenti e-mobility car laddove vengano richieste le specifiche, i codici articolo o i prodotti indicati in tabella.
Toyota THSII / Toyota Prius
Ford Escape Hybrid with eCVT
Honda iMMD
Mazda SKYACTIVE-HYBRID
Nissan Altima Hybrid
Jatco CVT 8 Hybrid
PACKAGING IN AGGIORNAMENTO.
È iniziata la Bardahl Revolution: durante questa fase di aggiornamento, potresti trovare in commercio anche il pack precedente.
Non preoccuparti, il prodotto è sempre originale Bardahl.
Descrizione
BARDAHL CVTF SPEED MULTIVEHICLE è un fluido completamente sintetico Multi-Vehicle formulato per essere impiegato nelle maggior parte delle trasmissioni automatiche a variazione continua di ultima generazione, siano esse a cinghia o a catena utilizzate dai principali costruttori Americani, Asiatici ed Europei.
Plus di Prodotto
La speciale additivazione utilizzata conferisce al prodotto un’elevata stabilità termico-ossidativa, preservando il lubrificante dal deterioramento e consentendo l’estensione dell’intervallo di cambio olio. Spiccate proprietà reologiche, alto indice di viscosità ed elevata fluidità a freddo, permettono la massima efficienza del cambio sia alle basse che alle alte temperature. Le eccellenti caratteristiche, antiusura, antischiuma e di durabilità delle prestazioni di frizione, consentono la massima protezione dei componenti meccanici, superiore comfort di marcia e rendimento della trasmissione.
Proprietà
- Migliore efficienza della trasmissione
- Superiori caratteristiche di durabilità delle corrette proprietà di frizione e superiori prestazioni antivibrazione
- Massima protezione contro l’usura e degli ingranaggi, delle pulegge, di cinghia e catena
- Superiore resistenza contro il degrado, l’ossidazione termica e le sollecitazioni di taglio
- Rendimento costante per lungo tempo e alle temperature ambientali estreme
- Massima flessibilità di utilizzo
- Eccelsa compatibilità con le guarnizioni e con i materiali normalmente impiegati nelle trasmissioni CVT
- Formulato completamente con basi sintetiche
