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DCTF SPEED

Codice prodotto: 427Prezzo consigliato: 33.00€

Performance Level

Bardahl DCTF SPEED MULTIVEHICLE è adatto ad essere impiegato laddove vengano richieste le specifiche o i codici articolo indicati in tabella.


Audi VW TL 052 182, TL 052 529, TL 055 529, TL 052 513 (per Audi DL501 lubrifica anche la trasmissione manuale)

BMW (Getrag) 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 0 440 214, 83 22 2 147 477 (BMW DCTF-1, DCTF-1+)

Citroen Peugeot 9734.S2

Ferrari TF DCT-F3

Fiat BOT 341

Ford /Getrag M2C936A (BOT 341)

Mercedes 236.21, 236.25, 239.21, 236.24

Mitsubishi MZ320065 Dia-Queen SSTF-I

Nissan Ford M2C936A

Porsche (ZF) 999.917.080.00 (FFL-3), 999.917.080.01

Renault BOT 450

Volvo 1161838, 1161839

Descrizione

Fluido completamente sintetico Multi-Vehicle formulato per la maggior parte delle trasmissioni automatiche a doppia frizione in bagno d’olio di auto W-DCT.

Plus di Prodotto

La speciale additivazione utilizzata conferisce al prodotto un’elevata stabilità termico-ossidativa, preservando il lubrificante dal deterioramento e consentendo l’estensione dell’intervallo di cambio olio. Spiccate proprietà reologiche, alto indice di viscosità ed elevata fluidità a freddo, permettono la massima efficienza del cambio sia alle basse che alle alte temperature. Le eccellenti caratteristiche, antiusura, antischiuma e di durabilità delle prestazioni di frizione, consentono la massima protezione dei componenti meccanici, superiore comfort di marcia e rendimento della trasmissione.

Proprietà

  • Migliore efficienza e reattività della trasmissione
  • Cambi marcia rapidi, morbidi e massimo comfort di guida
  • Superiore protezione degli ingranaggi e dei cuscinetti contro l’usura e i forti carichi
  • Superiore resistenza contro il degrado, l’ossidazione termica e le sollecitazioni di taglio, mantiene pulita la trasmissione ed ogni sua parte lubrificata.
  • Permette di estendere al massimo l’intervallo di cambio olio come previsto dal costruttore
  • Rendimento costante per lungo tempo e alle temperature ambientali estreme
  • Massima flessibilità d’impiego, consente di coprire gran parte delle applicazioni W-DCT presenti sul mercato e con risultati superiori anche rispetto agli stessi “genuine oil”
  • Prestazioni di alta compatibilità con le guarnizioni
  • Formulato completamente con basi sintetiche

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