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Come scegliere il lubrificante giusto: facciamo chiarezza sulle specifiche tecniche

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19 Lug 2017 InBardahl Tips

Che cosa è una specifica?

È una sigla che fornisce indicazioni sulle caratteristiche qualitative del lubrificante e sulla sua destinazione d’uso.
Ad ogni specifica sono associati numerosi test (prove motoristiche e prove di laboratorio) che il lubrificante deve superare per garantire determinati requisiti minimi di prestazione.

Chi emette le specifiche?

Le specifiche vengono definite da:

  • API – American Petroleum Institute(associazione dei produttori di basi lubrificanti, additivi e lubrificanti)
  • ACEA – European Automobile Manufactures Association
  • Costruttori di Motori (OEM’S)

Specifiche API

Le specifiche API definiscono tre categorie di lubrificanti identificati con una sigla di due lettere. La prima distingue l’uso a cui è destinato:

  • S: Service (veicoli a benzina)
  • C: Commercial (veicoli diesel)
  • G: Gear (trasmissioni)

La lettera che segue alla prima è progressiva e corrisponde in ordine alfabetico all’ultima fase di superamento di specifica di un determinato olio lubrificante o livello di prestazione e protezione.
API SM è superiore ad API SL così come un olio API CJ è superiore ad un olio CI. Le due indicazioni si possono anche trovare unite in oli adatti per ambedue i carburanti (benzina e diesel): API SL/CF.

Specifiche ACEA

ACEA è quell’organismo che emmette le specifiche che ritroviamo sui manuali di uso e manutenzione dei veicoli per la scelta dell’olio da utilizzare e riportate sulle etichette dei lubrificanti per indicare il livello di prestazioni dell’olio.
L’ACEA (European Automobile Manufactures Association) è l’Associazione Costruttori Europei Automobili e raggruppa:

  • BMW Group
  • Daimler
  • DAF
  • Fiat
  • Ford of Europe
  • General Motors Europe
  • Hyundai Motor Europe
  • Iveco
  • Jaguar Land Rover
  • PSA Peugeot Citroën
  • Renault
  • Toyota Motor Europe
  • Volkswagen Group
  • Volvo Cars
  • Volvo Group

ACEA definisce attraverso prove di laboratorio sui lubrificanti e test motoristici, dei livelli minimi di qualità che i lubrificanti devono rispettare per essere impiegati sui motori.
Le specifiche ACEA riguardano gli oli motori “service fill” benzina e diesel sia per la trazione leggera che pesante.

Le lettere (classi) identificano le diverse tipologie di lubrificante nel modo seguente:

  • A/B: lubrificanti per motori a benzina e diesel di vetture e piccoli veicoli commerciali
  • C: lubrificanti compatibili con i sistemi di post trattamento dei gas di scarico a basso contenuto di SAPS (SA = Ceneri Solfatate; P = Fosforo; S = Zolfo) per motori a benzina e diesel di vetture e piccoli veicoli commerciali
  • E: lubrificanti per motori di veicoli commerciali pesanti

Il numero che segue la lettera indica la categoria cioè dei livelli di prestazione.

ACEA Full SAPS Mid SAPS Low SAPS Fuel Economy
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A3/B3 , Come scegliere il lubrificante giusto: facciamo chiarezza sulle specifiche tecniche
A3/B4 , Come scegliere il lubrificante giusto: facciamo chiarezza sulle specifiche tecniche
A5/B5 , Come scegliere il lubrificante giusto: facciamo chiarezza sulle specifiche tecniche , Come scegliere il lubrificante giusto: facciamo chiarezza sulle specifiche tecniche
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C5 , Come scegliere il lubrificante giusto: facciamo chiarezza sulle specifiche tecniche , Come scegliere il lubrificante giusto: facciamo chiarezza sulle specifiche tecniche

 

ACEA Full SAPS Mid SAPS Low SAPS Standard Drain Long Drain
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Specifiche dei costruttori di motori (OEM’S)

In aggiunta alle specifice API ed ACEA, ogni singolo costruttore può, in base a proprie esigenze tecniche, richiedere livelli di prestazione del lubrificante più restrittivi e quindi emettere specifiche proprie (MB, VW, BMW, ecc.).
È pertanto consigliato controllare sul libretto di uso e manutenzione della propria auto le specifiche indicate, in modo da scegliere il lubrificante più adatto.