TECHNOS XFS C3 5W40

Prezzo consigliato € 22.50

Performance Level Scopri di più

SAE 5W-40
ACEA C3 / API SN / MB 229.52 - 229.51 - 229.31
BMW LL-40 (N20 Performance) / PORSCHE C40
GM DEXOS 2 / RENAULT RN0700-RN

DESCRIZIONE

TECHNOS XFS C3 5W-40 è un lubrificante Premium Technology mid SAPS, per
motori ad alta efficienza energetica dalle prestazioni elevate e a basse emissioni.
Dedicato ai motori di ultima generazione che richiedono lubrificanti altamente
prestazionali SAE 5W-40 di livello ACEA C3.

Technos XFS C3 5W-40 è adatto ad essere impiegato anche in tutte quelle applicazioni per le quali il costruttore prescriva lubrificanti SAE 5W-40 e e di livello ACEA C3.






Proprietà e tecnologia della gamma TECHNOS XFS

Tecnologia all’avanguardia.
Technos XFS C3 è un lubrificante Premium Technology mid SAPS, per motori
benzina e diesel di ultima generazione equipaggiati con i sistemi di post-trattamento
dei gas di scarico che richiedono lubrificante SAE 5W-40 di livello ACEA C3..

Bardahl XFS technology – eXtra Fluid Shield – conferisce al lubrificante una riserva
aggiuntiva di prestazioni in termini di riduzione del coefficiente di attrito, protezione
contro l’usura e controllo dei depositi, assicurando al contempo l’efficienza prolungata
dei sistemi di post trattamento dei gas di scarico e l’incremento della fuel economy.

Proprietà

  • Massimizza le prestazioni del motore
  • Maggiore longevità e pulizia di tutti gli organi del motore
  • Salvaguarda la funzionalità dei filtri antiparticolato e dei catalizzatori
  • Facile avviamento ed immediata lubrificazione a bassa temperatura
  • Massima estensione degli intervalli cambio olio
  • Formula 100% Sintetica

XFS

XFS technology Additivazione supplementare low Ash, sviluppata appositamente per i motori di ultima generazione, offre massima compatibilità con i sistemi di post trattamento dei gas di scarico. Migliora la resistenza all’ossidazione, inibisce la formazione dei depositi, contiene agenti anti-usura, anti-scuffing e anti-attrito.
XFS, Extra Fluid Shield, interviene come uno scudo extra, per la protezione di tutti i componenti lubrificati e per il mantenimento nel tempo delle prestazioni del motore.