L’\u00a011\u00a0e il 12 maggio Valerio Boni<\/strong>, giornalista sessantatreenne con esperienze di competizioni a livello amatoriale in varie specialit\u00e0 motoristiche su due e quattro ruote, sar\u00e0 impegnato in sella a una Fantic XEF 250<\/strong> a quattro tempi nel tentativo di conquistare il nuovo primato mondiale di percorrenza in sella a una moto da fuoristrada, sulla distanza di 24 ore<\/strong>.<\/p>\n Ad accompagnarlo in questa sua sfida sar\u00e0 Bardahl Italia<\/strong>, che ha deciso di legare nome e immagine a questo tentativo di record, mettendo a disposizione l\u2019esperienza e la tecnologia dei suoi lubrificanti, fluidi ed additivi di qualit\u00e0 superiore, da sempre sinonimo di eccellenza e performances. Per Bardahl Italia<\/strong>, gi\u00e0 fornitore unico in primo equipaggiamento per tutta la produzione Fantic Motor, sar\u00e0 anche l\u2019occasione per un test particolare sui propri prodotti, finalizzato alla durata e all\u2019efficacia, anche in un uso prolungato come l\u2019arco delle 24 ore no-stop. <\/strong>La prova verr\u00e0 effettuata nel rispetto delle rigide linee guida stabilite dal Guinness World Records<\/strong>, la nota organizzazione londinese che ogni anno valuta e certifica prestigiosi risultati nelle pi\u00f9 svariate attivit\u00e0, da quelle con una forte componente sportiva a quelle pi\u00f9 folli.<\/p>\n L\u2019evento ha richiesto una lunga fase di preparazione, iniziata con il nulla osta del GWR e proseguita con la scelta del percorso pi\u00f9 idoneo e la scelta dei partner. Bardahl <\/strong>ha subito appoggiato e supportato l\u2019idea di entrare nel Guinness World Records<\/strong>, coinvolgendo Fantic Motor<\/strong>, che ha messo a disposizione una delle sue moto pi\u00f9 performanti, ma anche facili ed affidabili, per affrontare le 24 ore in fuoristrada. A Bardahl e Fantic si \u00e8 unito anche Dueruote, il mensile di Editoriale Domus<\/strong> che avr\u00e0 il ruolo di media partner dell\u2019operazione, garantendo cassa di risonanza e spazio sulle pagine della rivista, per poter raccontare l\u2019evento in ogni suo aspetto, curiosit\u00e0 e aspetto tecnico.<\/p>\n L\u2019obiettivo da raggiungere \u00e8 quello di superare la distanza coperta dall\u2019egiziano Ali Abdo Ali, che tra il 29 e il 30 giugno 2017 ha guidato una Honda 250 per 613,59 km. Il tentativo non avverr\u00e0 su una delle numerose piste di motocross presenti sul territorio italiano, perch\u00e9 il regolamento prevede che il percorso debba essere privo di dislivelli, e rispondere a precisi requisiti per l\u2019omologazione del record. La scelta \u00e8 quindi andata su una cava, nello specifico le cave Nuova Demi di Brembate (in provincia di Bergamo) gi\u00e0 teatro, negli anni Settanta, di una pista piuttosto famosa e in grado di ospitare competizioni a livello nazionale, sulla quale si sono misurati campioni del calibro di Ivan Alborghetti e Renato Zocchi e molti altri fuoriclasse di quel periodo. La cava, messa a disposizione grazie all\u2019intervento del Sindaco di Brembate Mario Doneda,<\/strong> consente la realizzazione di un tracciato in parte naturale intorno a un laghetto artificiale e parzialmente ricavato nella parte estrattiva della cava, perfetta per ottenere un percorso con una lunghezza compresa tra i 700 e il 1.200 metri, che Boni dovr\u00e0 affrontare e ripetere nell\u2019arco delle 24 ore.<\/p>\n Valerio Boni non \u00e8 nuovo ad avventure sulla durata di 24 ore, la prima risale al lontano 1979, quando con una Vespa 50 percorse 946 km in modalit\u00e0 non-stop, senza fermate intermedie tra la partenza e l\u2019arrivo, effettuando i rifornimenti di carburante in movimento. Nel 2021 \u00e8 stato impegnato in due differenti performance<\/strong>. La prima con una minimoto Polini, con la quale ha fatto segnare un nuovo riferimento, certificato dal Guinness World Records,<\/strong> portando la distanza da 250 a 751 km. La seconda utilizzando una MV Agusta Turismo Veloce<\/strong>, utilizzata per coprire in 24 ore i 2.014 km tra Malm\u00f6 in Svezia e Schiranna, un risultato certificato dall\u2019Associazione Americana IronButt, reso pi\u00f9 avvincente dal transito in 11 Paesi europei.\u00a0<\/strong><\/p>\n Il percorso di avvicinamento al 11\/12\u00a0maggio sar\u00e0 utilizzato per definire gli ultimi dettagli necessari per predisporre un\u2019organizzazione specifica e poter rispettare tutti i dettagli necessari per l\u2019omologazione del record. Il GWR richiede infatti una copertura video senza interruzioni di tutte le 24 ore, un documento che testimoni la lunghezza del percorso certificata da un ingegnere, la presenza di un servizio di cronometraggio ufficiale e la presenza di testimoni – due ogni quattro ore – che dovranno alternarsi per tutta la durata dell\u2019evento.<\/p>\n La sfida \u00e8 stata lanciata, Bardahl, Fantic Motor e Dueruote, sono pronti ad affiancare Boni e ad entrare ufficialmente nel Guinness World Record con un nuovo primato per le moto.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’11 e 12 maggio, alle cave Nuova Demi di Brembate (BG), il giornalista Valerio Boni tenter\u00e0 di battere il record mondiale sulle 24 ore di fuoristrada, in sella ad una Fantic XEF 250, supportato da Bardahl e con il mensile Dueruote, media-partner dell\u2019evento. L’\u00a011\u00a0e il 12 maggio Valerio Boni, giornalista sessantatreenne con esperienze di competizioni…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":189,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1149","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-altro"],"yoast_head":"\n